El Gobierno nacional formalizó este lunes la adjudicación de ocho corredores de rutas nacionales a operadores privados por un período de 20 años. La medida se concretó mediante la Resolución 1379/2026 del Ministerio de Economía, publicada en el Boletín Oficial, y forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A.
La denominada Etapa III de la Red Federal de Concesiones comprende más de 3.900 kilómetros de rutas distribuidos en ocho corredores estratégicos. Los trazados atraviesan las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Chaco, Misiones y Mendoza.
Los corredores concesionados fueron organizados en los tramos Cuyo, Centro Norte, Noroeste, Chaco-Santa Fe, Litoral, Noreste, Centro y Mesopotámico.
Según la resolución, los nuevos concesionarios tendrán a su cargo la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las rutas. También deberán prestar servicios a los usuarios y podrán desarrollar explotaciones complementarias que generen ingresos adicionales, dentro del régimen de concesión de obra pública por peaje.
Las empresas adjudicatarias
Para el Tramo Centro, fue seleccionada la oferta integrada por AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A., con una tarifa de $1.399 sin IVA.
El Tramo Centro Norte quedó a cargo de José Cartellone Construcciones Civiles S.A., con una tarifa de $2.175 sin IVA, mientras que el Tramo Mesopotámico fue adjudicado a IEB Construcciones S.A. y Trading MRG S.A.U., por $3.564,99 sin IVA.
En tanto, el Tramo Noroeste fue otorgado a Autovía Construcciones y Servicios S.A., Vapeu S.R.L. y Guigivan S.R.L., con una tarifa de $2.285 sin IVA.
El Tramo Litoral quedó en manos de JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., por $2.876,04 sin IVA. Para el Tramo Noreste, la adjudicación fue para Carlos E. Enriquez S.A. y Hormi S.A., con una tarifa de $2.950 sin IVA.
Por su parte, el Tramo Chaco-Santa Fe fue adjudicado a José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., por $3.520 sin IVA. Finalmente, el Tramo Cuyo quedó a cargo de Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A., con una tarifa de $3.090,2462 sin IVA.
Todos los contratos tendrán una duración de 20 años.
La resolución también detalló distintas ofertas que fueron rechazadas durante el proceso de licitación. Entre ellas se encuentran propuestas de Lemiro Pablo Pietroboni S.A., Merco Vial S.A., Frontera S.A., INMAC S.A., Tecnoedil S.A. Constructora, Rowing S.A. y CPC S.A., entre otras.
El proceso de privatización se inició con el Decreto 97/2025, que autorizó la privatización total de Corredores Viales y habilitó al Ministerio de Economía a avanzar con las licitaciones. La primera etapa, correspondiente a la precalificación de los oferentes, fue aprobada en julio de 2026.
Con esta nueva adjudicación, el Gobierno sostiene que ya completó la concesión de más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales, distribuidos en 16 tramos estratégicos. Según había anticipado el ministro de Economía, Luis Caputo, esos corredores concentran cerca del 80% del tránsito nacional y se prevé que los 16 tramos estén en obra desde finales de septiembre.
Fuente: Infobae.
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