El diputado nacional Juan Pablo Luque cuestionó la forma en que se está aplicando actualmente el régimen de Zona Fría en Chubut y pidió explicaciones al Gobierno nacional. El planteo surge a partir de que el descuento del 50% previsto para los usuarios alcanzados por el beneficio no se estaría aplicando sobre el componente correspondiente al transporte del gas.
Luque presentó un pedido de informes para conocer cuáles son los fundamentos normativos que justifican esta situación. Según señaló, los cuadros tarifarios vigentes muestran que el beneficio se aplica sobre componentes como el precio del gas y el gas retenido, pero no sobre el transporte.
De acuerdo con la presentación realizada por el legislador, la Ley 27.637 establece un beneficio equivalente al 50% de los cuadros tarifarios plenos fijados por el organismo regulador, sin establecer una diferenciación entre los distintos componentes.
Sin embargo, el diputado sostuvo que en el caso de Chubut Sur el valor correspondiente al transporte permanece igual tanto en la tarifa plena como en aquella que contempla el beneficio de Zona Fría.
El valor del transporte en Chubut Sur
Otro de los puntos señalados está relacionado con la diferencia entre los valores del transporte en distintas subzonas de la Patagonia.
Según la documentación incorporada al pedido de informes, el transporte de gas en Chubut Sur tiene actualmente un valor de $50,74 por metro cúbico. En comparación, Santa Cruz Sur registra $16,59, Tierra del Fuego $8,33 y Neuquén $7,44.
A partir de estos valores, Luque sostuvo que el componente de transporte que no estaría alcanzado por el descuento representa el costo más elevado entre las subzonas analizadas.
El diputado también planteó que se informe cuál es la metodología utilizada para determinar el valor del transporte correspondiente a Chubut Sur y por qué este componente queda fuera del beneficio.
Pedido de explicaciones al Gobierno
La presentación busca que el Gobierno nacional detalle cómo se aplica actualmente el régimen de Zona Fría y cuál es la normativa que permite excluir el transporte del cálculo del descuento.
Luque también pidió conocer cómo se compatibiliza esta aplicación con lo establecido por la Ley 27.637 y planteó la necesidad de mantener el beneficio para los usuarios de la Patagonia, donde las condiciones climáticas generan una mayor demanda de gas.
El pedido de informes apunta, de esta manera, a obtener precisiones sobre la estructura tarifaria y sobre la base utilizada para calcular el descuento de Zona Fría en las facturas de los usuarios de Chubut.
Fuente: EQSnotas.
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