Los vuelos de cabotaje restablecerían su servicio a partir del 15 de mayo para los vuelos de cabotaje y desde el 30 en el caso de vuelos internacionales.
Además agregaron que habrá una restricción a la hora de adquirir el boleto: deberán tener domicilio en el lugar al que se dirigen, ya que estos vuelos buscan que quienes quedaron en otras provincias puedan volver a su domicilio.
Las fuentes indicaron que se planea mantener una frecuencia de entre cinco y seis vuelos directos por día, a destinos específicos: Buenos Aires, Córdoba, Salta y Comodoro Rivadavia en un primer momento. En la página de Aerolíneas Argentinas ya se ofrecen diferentes vuelos a estos lugares. También se ofrecen a otras provincias, pero realizando escalas, en casi todos los casos en Buenos Aires.
Las frecuencias variarán, y el único lugar al que habrán vuelos todos los días será Buenos Aires, con cuatro salidas. Estos vuelos estarán espaciados entre sí, ya que entre el aterrizaje y el despegue se llevarán a cabo tareas de desinfección en los aviones. Además, volarán al 50% de su capacidad de pasajeros, para que se respete el espaciamiento dentro de la cabina.
A pesar del regreso de los vuelos, el funcionamiento del aeropuerto no volverá a la normalidad. Sólo podrán ingresar al edificio las personas que cuenten con el pasaje, como se hacía en la semana anterior a la suspensión total de vuelos.
Aerolíneas Argentinas no es la única compañía que comenzó a vender pasajes, ya que la low cost FlyBondi ofrece volar, pero mucho más tarde: la primera frecuencia que tiene es el 30 de mayo. JetSmart, la aerolínea de bajo costo que opera en Aeroparque y El Palomar, ofrece pasajes desde el 1 de mayo.
Fuente; Mendoza Online
